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martes, 27 de octubre de 2009

Delta reporta perdida en el tercer trimestre 2009



Delta reporto una perdida en el tercer trimestre del año de $161 millones de dólares, comparado con la pérdida del periodo hace un año de $50 millones de dólares. En un enfoque más ajustado, excluyendo los cargos especiales la aerolínea anuncio una ganancia de $51 millones de dólares. Para 2010 Delta pronostica que su capacidad caerá en un 10 por ciento.

lunes, 26 de octubre de 2009

ESTA: Sistema electronico para la autorizacion de viaje


Todos los viajeros bajo el Programa de Exención de Visa (VWP) ahora están obligados a conseguir una autorización de viaje electrónica a través del Sistema Electrónico para la Autorización de Viaje (ESTA) antes de viajar hacia EE.UU. bajo el VWP. Se puede acceder a ESTA por Internet en https://esta.cbp.dhs.gov en el caso de ciudadanos y nacionales elegibles de países participantes en el VWP.

Como funciona el Sistema Electronico para la Autorizacion de Viaje??
Inicie sesión en el sitio web del ESTA en https://esta.cbp.dhs.gov y complete el formulario de solicitud en línea en inglés. Se invita a los viajeros a hacer la solicitud con antelación. El sistema basado en la web le presentará preguntas básicas sobre sus datos biográficos y otras relativas a su elegibilidad, que son las normalmente incluidas en el formulario en papel I-94W. El sitio web está traducido a varios idiomas; sin embargo, todas las respuestas deben ser enviadas en inglés.


Las solicitudes se pueden enviar en cualquier momento antes del viaje. Un tercero, tal como un amigo, pariente o personal de la industria de viajes, puede presentar una solicitud en su nombre. Sin embargo, el viajero es responsable de la veracidad y precisión de toda la información enviada en su nombre.

En la mayoría de los casos recibirá una respuesta a los pocos segundos:
1. Autorización aprobada: Viaje autorizado.
2. Viaje no autorizado: El viajero deberá obtener un visado de no inmigrante en una embajada o consulado estadounidense antes de viajar a EE.UU.
3. Autorización pendiente: El viajero tendrá que comprobar el sitio web del ESTA en las 72 horas siguientes para conocer la decisión final.

Una autorización de viaje aprobada a través de ESTA:
• Es obligatoria para todos los viajeros bajo el VWP antes de embarcar en un transporte por aire o mar hacia EE.UU. bajo el VWP a partir del 12 de enero del 2009;

• Es generalmente válida, a menos que sea revocada, por un máximo de dos años o hasta que expire el pasaporte del viajero, lo que suceda primero;

• Es válida para múltiples entradas a EE.UU.; y

• No es una garantía de admisibilidad a Estados Unidos en un puerto de entrada. La aprobación de ESTA sólo autoriza a un viajero a embarcar en un transporte para viajar a EE.UU. bajo el VWP. El gobierno de Estados Unidos no cobra por obtener información, recibir una solicitud u obtener una autorización de viaje a través del sitio web del ESTA. Los viajeros bajo el VWP deben ser conscientes de que terceros no autorizados han creado sitios web que cobran por ofrecer información acerca del ESTA y para enviar solicitudes al ESTA a nombre de viajeros bajo el VWP. Estos negocios y sitios web no cuentan con el respaldo del gobierno de Estados Unidos ni están asociados o afi liados de ninguna manera al DHS. El uso de un servicio privado para solicitar una autorización de viaje a través del ESTA no acelerará el otorgamiento de la aprobación El ESTA mejora la seguridad del VWP y ha permitido al gobierno de EE.UU. mantener y ampliar el VWP, lo que permite a visitantes de países participantes viajar hacia EE.UU. por negocios o placer por 90 días o menos sin tener que obtener primero un visado.

Países que actualmente participan en el Programa de exención de visa:
Alemania, Letonia, Andorra, Liechtenstein, Australia, Lituania, Austria, Luxemburgo, Bélgica, Malta, Brunei, Mónaco, Dinamarca, Noruega, Eslovaquia, Nueva Zelanda, Eslovenia, Países Bajos, España, Portugal, Estonia, Reino Unido, Finlandia, República Checa, Francia, República de Corea, Hungría, San Marino, Irlanda, Singapur, Islandia, Suecia, Italia, Suiza y Japón

Artículo extraido de: www.cbp.gov
Traducido por: Gabriel Pacheco

domingo, 25 de octubre de 2009

US AIRWAYS: tercer trimestre obstaculizado por la economía

Resultados trimestrales de US AIRWAYS muestran la situación de la industria aérea en los Estados Unidos, caracterizada por débiles ingresos y una demanda caída en los viajes de negocios.
 Los resultados fueron coherentes con los reportados por sus rivales en la industria la cual trata de salir de la recesión. Para las aerolíneas, días brillantes son mayoritariamente una ilusión con el constante aumento del combustible. US AIRWAYS anuncio su perdida por $80 millones de dólares. La pérdida total fue de $110 millones de dólares

sábado, 24 de octubre de 2009

American Airlines: Wi-Fi en el cielo

El servicio de internet dentro del vuelo "Gogo" fue lanzado en Agosto del 2008 en las aeronaves 767-200 de American Airlines, que principalmente cubren las rutas transcontinentales. En dos encuestas los pasajeros dijeron que aprecian el tener el servicio "Gogo" a bordo. "La oportunidad de hacer las cosas en pleno vuelo" es la principal razón. 95% de los encuestados indicaron que usaran el servicio de nuevo en su próximo vuelo transcontinental. "Estamos orgullosos de ser la primera línea aérea de los Estados Unidos en ofrecer el servicio" cito Doug Backelin manager de productos a bordo y del proyecto de servicios de internet "Gogo". Varias pruebas beta del servicio fueron conducidas antes de ponerlo en funcionamiento en agosto del año pasado. Una vez que el periodo de prueba probo ser satisfactorio se le dio luz verde al proyecto para continuar con la instalación empezando con la flota de MD-80, ya que actualmente no hay entretenimiento a bordo de estas aeronaves y se quería un producto más competitivo para poder competir con otras aerolíneas que vuelan la misma ruta. M&E (Mantenimiento e ingeniería por sus siglas en ingles) incorporaron los mejores métodos no solo de la experiencia de instalación de AA sino también los conocimientos de otras líneas aéreas que están instalando el servicio. Se indico que la meta es tener todas las aeronaves con el servicio "Gogo" instalado tan pronto como lo permita la programación.

jueves, 22 de octubre de 2009

Noruega e Islandia se unirán al pacto de “cielos abiertos” con EE.UU


EE.UU y la unión europea anunciaron la expansión del pacto aéreo "Cielos Abiertos" que incluirá vuelos hacia y desde Noruega e Islandia en pro de la reducción de viajes aéreos trasatlánticos. El pacto representa un incremento en los pequeños mercados aéreos de estas dos naciones. Oficiales de la UE dijeron que este cambio beneficiara a los consumidores y representa un paso más para la desregulación de los mercados aéreos. Los EE.UU y la UE también acordaron reunirse de nuevo durante tres días a partir del 9 de noviembre en Bruselas, donde esperan intercambiar propuestas formales para las próximas adiciones del pacto "Cielos Abiertos".


Articulo de: Dow Jones Newswires
Traducido por: Gabriel Pacheco

martes, 20 de octubre de 2009

Opera primer vuelo con combustible natural


Qatar airways opero el primer vuelo del mundo usando gas natural, creando así una potencial fuente de combustible de avión para el futuro. El combustible del jet fue hecho usando un proceso desarrollado por “Royal Dutch Shell” llamado “de gas a liquido” y ayudo a darle poder a un Airbus A340 – 600 desde el aeropuerto de Gatwick en Londres, a la capital de Qatar, la ciudad de Doha. Qatar y sus socios internacionales de la industria petrolera están invirtiendo millones de dólares para promover la exportación de 77 millones de toneladas de gas natural licuado a bordo de naves. El proyecto del combustible de avión abre un potencial mercado para el gas de Qatar

lunes, 19 de octubre de 2009


El nuevo gobierno de Japón planea convertir el aeropuerto de Tokio “Haneda” en un HUB o concentrador para vuelos internacionales, dijo el ministro para el transporte Japonés. Haneda, el cual maneja en su mayoría vuelos domésticos, tiene estipulado aumentar su capacidad en 110,000 puestos para el próximo otoño, más o menos la mitad de estos puestos serán asignados a vuelos internacionales. Haneda se convertirá en un aeropuerto internacional operando las 24 horas. El plan puede que consiga oposición de algunos gobiernos locales en Japón donde otros aeropuertos internacionales están ubicados. Haneda se encuentra mucho más cerca del centro de Tokio que el Aeropuerto de Narita, el principal aeropuerto internacional del país.


Imagen cortesía de: http://www2s.biglobe.ne.jp