INICIA EL ACUERDO DE INMUNIDAD ANTIMONOPOLIO

El día de ayer, 01 de Octubre del 2010, se dio inicio al acuerdo de inmunidad antimonopolio a través del atlántico previamente aprobado entre las aerolíneas American Airlines (AA), British Airways (BA) e Iberia (IB). El acuerdo fue firmado a principios de esta semana y ya el día de ayer se podían encontrar los primeros boletos a la venta. Los clientes se verán beneficiados de las mejoras del servicio, como las siguientes:

• Mayor red de alcance – 433 destinos en 105 países.
• Mayores opciones y mayor flexibilidad – A través de los horarios previamente coordinados y muchas más tarifas para elegir.
• Viajeros frecuentes - Premios adicionales para los viajeros frecuentes.
• Amplio Servicio – Mucha más ayuda independientemente de con que aerolínea este viajando el cliente.
• Clientes corporativos - Procesos y sistemas mucho más simples para los clientes corporativos.
• Check-in - Check-in trilateral, contando con información a tiempo real de salidas y llegadas.

Durante los próximos meses, las tres líneas aéreas anunciaran más cambios y mucho más beneficios para sus clientes.

CONVIASA REACTIVA SUS VUELOS

Luego de dos semanas de suspensión, el día de ayer, 01 de octubre, se reanudaron los vuelos a 11 destinos nacionales de la línea aérea nacional CONVIASA, así lo informo el viceministro de planificación e infraestructura Arturo Gil.

La decisión fue tomada luego de haber realizado la auditoria técnica la cual tuvo como objetivo principal “Optimizar la prestación del servicio dentro de la línea Aérea”. Gil afirmo “es un compromiso para nosotros la confianza depositada por parte de los usuarios en nuestro servicio, lo cual es un sinónimo de fortalecimiento de la actividad”.

Algunos destinos como Valera, Trujillo, Barcelona, Anzoátegui y Maracaibo no fueron retomados por CONVIASA según reseño la Agencia Venezolana de Noticias (AVN), la línea Aérea disminuyo aproximadamente en

US AIRWAYS EXPANDIRA PRESENCIA INTERNACIONAL

US Airways planea expandir su presencia internacional desde su base en la ciudad de Charlotte en Carolina del Norte. La transportista añadirá servicios diarios durante temporadas a las estaciones de Dublín y Madrid, comenzando en Mayo próximo. US Airways anuncio que las nuevas frecuencias complementaran su servicio sin escalas a los mismos destinos desde su puerta de enlace internacional en Philadelphia. El servicio Charlotte-Madrid será a bordo de un jet Boeing 767-200ER, mientras que la ruta Charlotte-Dublín será a bordo de un Boeing 757-200.

DHS: "SECURE FLIGHT" PROGRAM

Comenzando el 1ero de Noviembre del 2010, las aerolíneas comerciales internacionales con destinos a Estados Unidos de Norteamérica, necesitaran más que solo el nombre del cliente para permitirle volar. El año pasado, el departamento de seguridad nacional (DHS por sus siglas en ingles) hizo un llamado a todas las aerolíneas para que empezaran a recolectar datos como: fecha de nacimiento, sexo y nombre completo tal y como aparece en los documentos gubernamentales (Pasaportes, cedulas, etc). DHS otorgo plazo a las aerolíneas hasta el 1ero de Noviembre de este

año para estar conforme a la ley. Con el plazo acercándose, las distintas aerolíneas han iniciado campañas vía E-mail y llamadas telefónicas a sus clientes desde la semana pasada solicitando los datos antes mencionados. A partir de este momento se requerirán de la información adicional para poder realizar una reservación. El programa de nombre “SECURE FLIGHT”, lo cual se traduce en “VUELO SEGURO”, consta básicamente de la data antes mencionada; fecha de nacimiento, sexo y nombre tal y como aparece en algún documento emitido gubernamentalmente. Esta data será transmitida desde el primer momento a la administración de la seguridad del transporte (TSA por sus siglas en ingles) donde será comparada y cotejada con las listas “negras” de distintos países.

AIR BERLIN AUNCIA RUTA ENTRE BERLIN Y NUEVA YORK

La aerolínea alemana Air Berlin comenzara un servicio sin escala entre Nueva York (JFK) y el Aeropuerto Tegel de Berlín en mayo 2011. La aerolínea volara 4 veces por semana usando los jets Airbus A330. Air Berlín anuncio que espera que en 2012 su entrada a la alianza ONEWORLD sea oficial, esto jugo un rol importante en la adición de la ruta. El aeropuerto internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York es una de las bases más grandes de American Airlines, una de las principales líneas en la alianza ONEWORLD. Air Berlín anuncio sus planes de incrementar su frecuencia diaria entre JFK y Düsseldorf en marzo. Esa ruta, en conjunto con la futura Berlín-JFK, le dará a Air Berlín 11 vuelos diarios entre Nueva York  y Alemania. Düsseldorf y Berlin son las principales bases de Air Berlin.

FUSION DE UNITED Y CONTINENTAL APROBADA

Foto cortesía de: blog.seattlepi.com

El viernes pasado, los accionistas dieron su voto para aprobar la fusión de United Airlines y Continental Airlines, fusión que dará nacimiento a la aerolínea más grande del mundo, con base en chicago será la nueva “United Continental Holdings Inc.”

 Esta fusión traerá consigo efectos a largo plazo en los destinos donde vuelan y el costo de los boletos a los clientes. Para el 2013, la nueva compañía espera generar 900$ millones de dólares más al año en ingresos que lo que generan por separado hoy en día y realizar hasta 300$ millones de dólares en ahorro de costo. “La fase de integración no será tan simple” de acuerdo a Thomas Lys, egresado de la escuela de administración de Kellogg en la

CONVIASA: DESASTRE SOCIAL

Demasiado triste la historia de CONVIASA, una aerolínea estatal capaz de ofrecer el mismo servicio que ofrecen las aerolíneas americanas o europeas, solo que  falta de la gerencia capaz de manejarlo, una gerencia que a uso justo del liderazgo y de los millones de recursos disponibles, fácilmente pudiera dar la talla. Tenemos el vuelo de Porlamar - Pto. Ordaz, usando un equipo ATR-42, siniestrado aun no se saben las causas, pero seguramente un 75% culpa del piloto, como se hizo con el siniestro del vuelo de SANTA BARBARA en un periodo anterior,  el cual los resultados arrojados por los investigadores franceses de la compañía ATR,  indicaron fallo del piloto por no haber esperado